最大的糾結(jié)點(diǎn)就是在于,低配車(chē)型沒(méi)有LED大燈,依然選擇鹵素大燈作為光源,這是我認(rèn)為現(xiàn)在購(gòu)車(chē)比較重要的一個(gè)配置,長(zhǎng)途出行好的燈光還是很必要的,而且后期改裝費(fèi)用也不低。
全景天窗、大尺寸輪圈、LED大燈,這幾項(xiàng)就已經(jīng)相當(dāng)吸引人了,而且對(duì)用車(chē)體驗(yàn)提升巨大。雖然指導(dǎo)價(jià)格貴了一萬(wàn)元,但是全景天窗、LED大燈、輪圈這幾項(xiàng),基本就讓這錢(qián)值得花了。
全系最推薦車(chē)型:
編輯總結(jié):
長(zhǎng)安CS55 PLUS的車(chē)型配置不算繁雜,而且在動(dòng)力選擇上不需要糾結(jié),所以還是挺好選擇的。如果真的對(duì)自動(dòng)擋車(chē)型有剛性需求,那頂配也是一個(gè)不錯(cuò)的選擇,畢竟燈光真的是一項(xiàng)非常重要的配置,否則,我認(rèn)為手動(dòng)高配是個(gè)好選擇,價(jià)格不高,配置還夠用。
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紅旗挺受關(guān)注的HS6 PHEV終于公布價(jià)格了,預(yù)售剛開(kāi)始的優(yōu)惠價(jià)是17.88萬(wàn)起,一共出了145智混版、240智混版和220四驅(qū)智混版3個(gè)配置。按照行業(yè)慣例,新車(chē)上市指導(dǎo)價(jià)通常比預(yù)售價(jià)更低,紅旗HS6 PHEV也有望延續(xù)這樣的定價(jià)策略。
純電N7火了之后,東風(fēng)日產(chǎn)趁熱打鐵,出了小一號(hào)而且是插混動(dòng)力的N6。雖然廠家將其宣傳為“插混版N7”,但實(shí)際上這兩款車(chē)差別還挺大的。
工信部又發(fā)新車(chē)了!!!誒?這臺(tái)大眾怎么是金色標(biāo)。難道也是ultra版?其實(shí)這是大眾在國(guó)內(nèi)更專(zhuān)注純電市場(chǎng),為了更貼合中國(guó)消費(fèi)者使用習(xí)慣的而打造的純電品牌“與眾”。
還記得以前零跑的綽號(hào)叫“半價(jià)理想”嗎?說(shuō)實(shí)話作為F1車(chē)迷的我對(duì)純家用的suv實(shí)在是不太提得起興趣,之前也就沒(méi)太關(guān)注零跑。但是現(xiàn)在不一樣了,因?yàn)榱闩苓@次帶來(lái)的車(chē),它叫l(wèi)afa!預(yù)售價(jià)10.58萬(wàn)元起,11月28日正式上市。
時(shí)隔多年,智己也加入了“增程教派”,在8月發(fā)布了“恒星”增程系統(tǒng)。而這次發(fā)布會(huì)帶來(lái)的LS9,更是宣稱(chēng)要重構(gòu)全尺寸SUV規(guī)則。